新冠疫情下的用工管理实务指南

〖壹〗 、新冠疫情下的用工管理面临诸多挑战，但企业只要遵循法律法规 ，加强沟通，灵活安排工作
，合理利用共享用工等灵活用工模式，就能有效应对疫情带来的冲击 ，保障员工的合法权益
，维护企业的稳定发展。同时，企业也应关注员工心理健康 ，为员工提供必要的支持和帮助
，共同度过难关 。

〖贰〗、在新冠疫情的持续影响下，酒店行业遭受了前所未有的冲击 ，入住率急剧下降
，经营压力巨大。面对这一困境，酒店业不仅需要迅速调整经营策略 ，更需在用工模式上进行创新
，以适应疫情下的市场需求
。蓝鸟云无接触式灵活用工平台的出现，为酒店业破解用工难题提供了有效方案。

〖叁〗
、服务员在新冠肺炎疫情常态化防控中扮演着重要角色 ，为确保顾客与员工的安全，需严格遵守以下防护指南：健康监测与疫苗接种 健康监测：上岗前确保身体状况良好
，工作期间每天进行健康监测，包括体温检测等 。一旦出现发热、咳嗽等可疑症状 ，应立即报告单位
，并及时就医，不得带病上岗
。

〖肆〗 、外卖配送和快递从业人员新冠肺炎疫情健康防护指南岗前防护准备做好防疫物资储备。根据员工数量储备足够数量的疫情防控物资 ，包括消毒设备
、消毒用品、口罩 、手套
、洗手液等 。保障员工每天防护用品
。定期为工作人员分发口罩、手套 、消毒剂等防疫物品
，按照每工作4-6小时更换一次的频率进行发放。

深圳疫情什么时候解除的

〖壹〗
、深圳疫情在2023年1月8日起正式解除对新型冠状病毒感染采取的甲类传染病预防、控制措施 。以下是关于深圳疫情解除的详细解解除时间：2023年1月8日
。自这一日起，深圳正式解除对新型冠状病毒感染的甲类传染病预防 、控制措施 ，并且新型冠状病毒感染也不再纳入《中华人民共和国国境卫生检疫法》规定的检疫传染病管理。

〖贰〗
、深圳疫情解除时间：2023年1月8日
，这一天起，深圳正式结束了针对新型冠状病毒感染的甲类传染病预防、控制措施 。 法律依据：这一决策遵循了《中华人民共和国传染病防治法》和《中华人民共和国国境卫生检疫法》的相关规定 ，标志着深圳在疫情防控上进入了一个新的阶段
。

〖叁〗 、深圳疫情在2023年1月8日起
，正式解除对新型冠状病毒感染采取的《中华人民共和国传染病防治法》规定的甲类传染病预防、控制措施；新型冠状病毒感染不再纳入《中华人民共和国国境卫生检疫法》规定的检疫传染病管理。这意味着深圳及全国其他地区的新冠疫情防控进入了新的阶段 。

〖肆〗
、年1月8日。根据微信公众平台，经国务院批准 ，自2023年1月8日起，解除对新型冠状病毒感染采取的《中华人民共和国传染病防治法》规定的甲类传染病预防、控制措施；新型冠状病毒感染不再纳入《中华人民共和国国境卫生检疫法》规定的检疫传染病管理
，所以深圳疫情是2023年1月8日解除的
。

〖伍〗 、深圳预计全面解封日期是2022年4月上旬左右，具体解封时间需视疫情防控情况而定。附最新解封通知如下：2022深圳预计全面解封日期 深圳此轮疫情预计全面解封日期是2022年4月上旬左右 。这一预测基于深圳疫情新增情况和全面解封的条件
。

〖陆〗
、深圳疫情管控措施于2022年12月11日逐步放开。 自该日起 ，来（返）深人员不再接受疫情相关核查和防控措施 。 来深人员不再被要求进行核酸检测
，也不再需要提供核酸检测证明
。 同时，取消了来深人员的三天三检三不政策。

乘坐深圳地铁须出示48小时核酸

〖壹〗、乘坐深圳地铁确实需要出示48小时核酸 。具体情况如下：时间要求：自3月2日起至另行通知时止 ，市民进站搭乘深圳地铁需要出示48小时以内的核酸检测阴性结果
。其他要求：除了核酸检测阴性结果
，市民还需同时出示粤康码“绿码”方可进站乘车。准备建议：建议广大市民乘客在进站前提前准备好相关证明，以免影响行程 。

〖贰〗 、乘坐深圳地铁确实需要出示48小时核酸
。具体情况如下：政策要求：根据上级单位要求及新冠疫情防控需要 ，自3月2日起至另行通知时止
，市民进站搭乘深圳地铁须同时出示粤康码“绿码 ”和48小时以内核酸检测阴性结果。

〖叁〗
、乘坐深圳地铁确实需要出示48小时以内的核酸检测阴性结果 。具体情况如下：要求背景：由于广东多地出现疫情，其中深圳疫情形势较为严峻 ，为防止疫情扩散
，深圳采取了严格的防疫措施，包括交通管制。

紧急!盐田港拥堵有新情况!海运费或将继续冲高!

盐田港区疫情防控现场指挥部副总指挥表示 ，近来处理能力只有平时的1/7，这进一步加剧了拥堵情况
。海运费可能继续冲高：盐田港作为全球第中国第三大港
，其拥堵将极大影响近期计划于盐田港出货的货主。已有货主开始将货物转移至上海、宁波等华东地区港口出货，但这可能导致上海港等也出现拥堵情况 ，进而推高海运费用 。

疫情期间
，深圳等多地的港口出现拥堵，给跨境卖家带来了前所未有的挑战
。青岛 、上海等港口的拥堵情况尤为严重 ，集装箱船长时间滞留
，导致海运费用上涨，运输时间延长。据业内人士分析 ，疫情导致的劳动力和卡车供应不足是港口拥堵的主要原因 。

过去三个月
，作为全球最繁忙集装箱码头之一的盐田港，挂靠在此的大型船舶数量以倍数增长 ，一方面缓解了华南地区“缺箱”
、“缺舱
”的问题
，另一方面也给原本已经无处不“箱”的港区推高了存量压力
。进入9月传统外贸旺季，这一冲突仍然在加剧。

近几个月以来 ，中美海运费用逐渐呈现暴涨趋势，由中国运至美国的海运费更是暴涨5倍甚至更多 。从2020年下半年开始
，海运运费一天一个价，比如 ，以前运一个柜子运到亚马逊
，全段费用基本上是作3万元到5万元人民币左右，而现在却是要3万美元到5万美元
。海运费用暴涨的原因 海运旺季到来。

新冠疫情下5名留学生情况介绍

〖壹〗、李博文已习惯疫情中的生活 ，近来需要完成论文 、申请实习
、考察研究生阶段目标院校等一系列工作 。态度：他认为自己无法改变疫情
，只能按部就班地推进学业计划，尽量降低不利影响
。 王紫涵 ，澳大利亚蒙纳士大学大二学生 现状：王紫涵在澳大利亚已经上完了一个学期的网课
，回到国内后又继续开始了第二学期的网课。

〖贰〗、阿富汗留学生的悲剧 事件概述：在疫情的阴霾下，一名居住在印度留学生宿舍的阿富汗男生因抑郁而选取吊树自杀 。这一消息如同晴天霹雳 ，震惊了整个留学生群体。背景分析：疫情带来的学业压力 、生活不便以及航班停滞等多重因素
，使得留学生群体普遍感到焦虑与无助
。

〖叁〗、疫情下在美国留学生情况不容乐观。学生签证数量大幅下降：据美国官方数据显示，今年4月至9月 ，美国向中国内地申请人签发的F-1学生签证数量较去年同期下降99% 。这一急剧下降表明，中美之间的紧张关系以及新冠疫情的影响正在深刻改变中国学生的留学选取
，同时也对两国之间的学术交流造成冲击
。

〖肆〗
、新冠疫情下日本留学生的选取主要有以下几种：选取回国：应对疫情与求职：部分留学生如陈璞和小陈，因疫情无法预测何时结束 ，且日本实施入境限制
，选取回国。他们在国内寻找实习机会，提前适应职场 ，并应对疫情带来的不确定性 。

〖伍〗、新冠疫情下日本留学找工作情况较为严峻
。 受新冠疫情影响
，日本留学生在寻找工作方面正面临诸多挑战。由于企业经营业绩恶化，许多企业不得不缩减招聘规模甚至停止招聘活动 ，导致就业市场持续低迷 。这一趋势对希望留在日本就业的外国留学生造成了不小的冲击
。

〖陆〗 、综上所述
，新冠疫情下日本部分留学生通过兜售点心筹学费的现象虽然体现了他们的坚韧和努力，但也存在法律风险和经济压力。留学生应充分了解法律法规 ，寻求合法合规的打工途径
，并关注自身的心理健康 。同时，学校
、奖学金机构和社会组织也应加强对留学生的支持和帮助 ，共同应对疫情带来的挑战
。